ゴム製空気ばね49711-1010/Airの乗車の懸濁液/トラックの部品のエアー バッグ1-5211101-1 1A017
Maufacture数 | 数を参照しなさい |
HINO | 49710-1010 | フェニックス | 1A017 |
ISUZU | 1-5211101-1 | | |
製品の説明
部品番号 | V 1010 |
OEM数 | 49711-1010 |
働くtempreature | -40°Cbis+70°C |
失敗のテスト | ≥3何百万 |
私達の工場




私達の提供
- 顧客の適用の広い範囲のための膨張性プロダクト有価証券;極度な使用法を用いる高圧力、厳し義務の適用および失敗の高い費用のためにうってつけ
- 分野の性能の広範なテストおよび実績によって支持される優れた質および長寿の市場の耐久性のリーダー
- 顕著な評判は強い銘柄(Vkntechの空気ばね)によって支えた
- 強い製造業、工学、R & Dおよびテスト操作は複製しにくい独特なプラットホームを作成するために結合する
- 13年の平均保有の熟練した、ベテラン、の労働力そして重要な材料の機能、また操作上そして技術ノウーハウ
- 製品設計の機能、材料テスト、製品品質サポートおよびR & D EngineeringおよびCorporate HQ設備。
警告およびTips
空気ばねの取付け
- 空気ばねを取付け始める前にすべての必要な用具および装置が修理を安全に行うあることを確かめなさい。
- あなたが製造業者サービス ガイドの検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させなさい。
- 何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家、懸濁液の製造業者または空気ばねの製造業者からの援助を頼みなさい;これはおよび仕事の悪化を後で長時間救うことができる。
新しい単位を取付けた場合覚えるべき重要な先端
- 摩耗および損傷のための弁、連結および伝達部品を水平にする点検はおよび必要ならば損なわれた部品を取り替える。
- 漏出があるかどうかことを衝撃吸収材衝撃吸収材テストを取るために点検すれば。不完全な衝撃吸収材は取り替えられなければならない。
- 航空路が切られたら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検しなさい。すり切れた部品を取り替えなさい。
- 空気ばねによって、空気懸濁液の他の部分なるより入手しやすく取除いた。フレームのハンガー、提げ銃のブッシュ、トルク棒、提げ銃および空気ばねの台紙の摩耗か損傷があるかどうか点検しなさい。それが必要である時、また部品を取り替えるため。
- 外的な損傷、変形、鋭角および正しい留め具の空気ばねのうなり声があるように軸受けを確認しなさい。
- 新しい単位を取付ける前に、懸濁液に適切な付属品を保障するために空気ばねマウンティング プレートをきれいにしなさい。
- 新しい付すボルトを取付けのために常に使用し、きつく締まるトルクを観察しなさい。これらが落ちることができるので、決して古いボルトを使用してはいけない。
- きちんと作用していることを水平になる弁の連結を確認しなさい。負荷の下で、連結は取入口の位置まで中立的な立場から移るべきである。これはばねに中立的な立場に腕を戻す空気を可能にする。これはばねに中立的な立場に腕を戻す空気を可能にする。それは中立的な立場に排気弁を開け、腕まで脱出するように空気が戻るする。それから運転のレベルを点検しなさい。