Service長いLife 813MB 4st Air Spring For Truck And Trailer Steel Piston For OEM Market And After Market W01-M58-6364 1
OEM数
Contitech |
813MB | CF Gomma | 87408 |
耐火石材 | W01-M58-6339 W01-M58-6364 | フェニックス | 1D28B-2 |
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| VIBRACOUSTIC | V 1 D 2B B-2 |
DESCRIPTION
Air Bag Suspension SystemのPurposeは何であるか。
トラック、トレーラー トラック、乗客バスおよび旅客列車のような大型車両の塗布の慣習的な鋼鉄ばねの懸濁液を取り替えることによってエアー バッグの懸濁液が滑らかな乗り心地を達成するのに使用されている。
ECAS (Electronically Controlled Air Suspension)は複数の特徴をのような含んでいる:
車の車輪のそれぞれの加硫させた、頑丈なゴム製空気ばね
150のpsiの平均で空気を貯える圧縮空気のための貯蔵タンク
弁は貯蔵貯蔵所からの4ばねにこと直接空気妨げる
エアー バッグに貯蔵タンクを接続する空気管
多くまたはより少ない空気圧をどこに指示するか伝えるECAS*コンピュータ。
Air Bag Suspension Systemは何であるか。
エアー バッグの懸濁液の賛否両論をはっきり識別し始めることができる前にそのようなシステムの設計を理解する必要がある。
エアー バッグの懸垂装置は普通ポリウレタンおよび織物補強されたゴムからなされるゴム製袋に空気を強制する圧縮機か電気ポンプによって動力を与えられる。
圧縮機はある特定の空気圧にエアー バッグを膨脹させる。それがばねの仕事をする袋の中の空気であることに注意することは重要である。(エアー バッグの懸濁液はと懸濁液空気の代りに加圧油圧液体を使用するhydropneumaticsの混同するべきではない。)
プロダクト デッサン