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4 ドア 14 の Seater 空港コーチの末端のシャトル バス 22m2 有効で永続的な区域
4 ドア 14 の Seater 空港コーチの末端のシャトル バス 22m2 有効で永続的な区域
仕様
型式番号 :
空港シャトル バス 22m2 区域
原産地 :
中国
MOQ :
1 ユニット
支払の言葉 :
D/A、T/T
供給の能力 :
1 ヶ月あたりの 16 単位
受渡し時間 :
2.5 か月、適用範囲が広い
包装の細部 :
長距離の海洋交通機関のためのスーツへの裸のパッケージ
アプリケーション :
GSE
標準的な助手席 :
カスタマイズされた
エンジン :
カミンズ
永続的な区域 :
IATA
Steping の高さ :
270 mm
記述

空港シャトル22m2の有効で永続的な区域14は4つのドアをつけます

 

 

速い細部:

 

1。   有名な国際的なブランドの部品

2.顧客の必要性を満たすいろいろな選択

3.優秀なmanufacturering質

4.販売のサービス パッケージおよびサポートの後で広範囲

 

 

指定:

 

いいえ。

点

Specs

1。

長さの×の幅の×Height （外的な）

13400mm （±20mm） ×3000mm×3178mm

2。

バス ボディ

アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ;

3。

ホイール・ベース

6700mm

4。

乗客の調節容量

IATAの指定に従う14の（14）座席を含む102人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客

5。

車両総量

12300kgs

6。

客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ

乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm

7。

最低の回転半径

≯13500mm

8。

エンジン

4-strokのディーゼル機関

 

 

乗客の調節容量

IATAの指定に従う13の（13）座席を含む110人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客

車両総量

N/A

客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ

乗客の乗船や陸揚げへの270mmsubject

 

 

追加費用のITの選択:

 

  1. CCTVのモニタリング システム
  2. 飛行情報表示システム
  3. LCDスクリーン

 

 
絵画システム
 
  1. 全体のボディ構造のコーティングは良い表面処理の工場ペンキ屋で米国PPGの絵画プロダクトおよびaccessorial材料が付いているパテ、亜鉛エポキシのプライマー、中間プライマーおよび上のコーティングを加えることによって処理されます;
  2. 上のコーティングのためのPPGのブランド ポリウレタン終わり;

 

 

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4 ドア 14 の Seater 空港コーチの末端のシャトル バス 22m2 有効で永続的な区域

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製品詳細
型式番号 :
空港シャトル バス 22m2 区域
原産地 :
中国
MOQ :
1 ユニット
支払の言葉 :
D/A、T/T
供給の能力 :
1 ヶ月あたりの 16 単位
受渡し時間 :
2.5 か月、適用範囲が広い
連絡するサプライヤー
4 ドア 14 の Seater 空港コーチの末端のシャトル バス 22m2 有効で永続的な区域

Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Verified Supplier
10 年数
beijing, beijing
ありがとうございました 1997
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
15000000-25000000
従業員数 :
118~150
認証レベル :
Verified Supplier
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