• モデル:ISUZU 6HK1-TCL
• タイプ:6-cyilinderの、ターボは水冷満たし、intercooled
• 変位:7790ml
• 評価される力および速度を回すため:177kw/2400rpm
• 最高トルク速度:706NM/1450rpm
• エミッション規格:中国語V

• モデル:ISUZU MLD-6Q
• タイプ:前方6および1後退ギアが付いているマニュアル トランスミッション

空気調節

（運転者小屋）

• タイプ:295/80R22.5 16PR、11.00R20 16PR
• 数:6

• 全面的で外的な長さ:7,500mm
• 全面的で外的な幅:2,500mm
• 全面的で外的な高さ:2,400mm

• タイプ:前後Insulated引き戸
• 次元:長さ1,900mmの幅1,100mm

• 堅い出版物はCFCのウレタン フォーム サンドイッチ パネル（80 -100のmm）を注入した。一つのパネルは中間挿入される金属板が付いている特別なオートクレーブの高圧の下で製造された全幅/全高さ及び実物大のパネルである
• 内部および外的な表面は白人の滑らかな板で覆われる

• 床厚さはおよそ108mmである
• 7kg/cm2までの耐衝撃性を持っている
• 床の物質的なisnonのスリップのアルミニウム版、機械は一貫性および信頼性を高めるために溶接した。

• 働きプラットホーム（L×W）:1,400mm×2,380mm
• 4方法操作のプラットホーム（L×W）:1,100mm×1,100mm

• 働きプラットホーム:1,000kg
• 4方法操作のプラットホーム:400kg

• プラットホーム操作は先発システムによって動力を与えられプラットホームを運転するようにピストン、補助者及びハンド ポンプがする
• 25mmの滑り止めのアルミ合金のプロフィールの床の表面
• プラットホームのリーディング エッジに取付けられる非印のゴム製 バンパー
• vanbodyおよびプラットホームのためのコントロール パネルはvanbodyおよび防水の内部に合う
• 固定おおい

• モデル:キャリア850U
• システムはケーブルおよびソケットが外的な電気供給を接続するために装備されている

• 評価される力:23Mpa
• 変位:45ml/r
• ブランド:CASAPPA

• 評価される力:22Mpa
• 変位:時間ごとの45ml
• ブランド:Hipo

• 評価される力:13Mpa
• 変位:4.3L/min
• 最高。持続期間:2min

• すべての油圧操作はvanbodyアップ/ダウンを含む、プラットホーム アップ/ダウン、基底状態、安定装置プラットホームin/out残っている/右の、等に容易な入手しやすい。
• 内部非常指揮権はトラック エンジンの加速のないすべての水圧シリンダの引き込みを可能にする。
• 油圧装置の失敗の場合に、すべての機能は手動緊急ポンプで制御することができる。
• 速度のヒューズは各シリンダーに突然システム圧力損失の場合に起重機の急速な降下を停止させるために取付けた。操縦者はシリンダーに逆止弁を取付けられなければならない作動させた。

• バン ボディの4つの最下のコーナーで固定されるべき4つの抜け目がないLEDライト
• van bodyの屋根の中心に取付けられるこはく色の点滅の警報灯。
• chasissの後部に取付けられるバックアップ スポットライト。
• ヘッドライトおよび整理ライト
• van bodyの内部のための8つの（8） LEDライトはバン ボディ天井に負荷及び荷を下すことの間に損傷を避けるために同じ高さに取付けられる。

• 伝達が中立およびハンド ブレーキになかったらバン ボディを上げるか、または安定装置を伸ばすことを防ぐためにかみ合わせなさい
• ヴァンbodyは運転者のコントロール パネルからのプラットホームの高さの上で育てることができない
• 安定装置が十分に伸びなければヴァンbodyはの上で育てることができない（1700mm）。
• 安定装置はvan bodyが十分に下がらなければ引き込めることができない。
• 十分に引き込むべき左の前部安定装置（最も近い運転者小屋）は最後でありすべての安定装置が十分に引き込むことオペレータに視覚徴候を与える。
• van bodyを示すダッシュの警報灯は上がる。
• 示された安定装置へのダッシュの警報灯は拡張される
• エンジンが動いている間始動機が従事していることを防ぐべきエンジン始動器の保護
• トラックは別の調子の次の操作のそれぞれをactivatedduring自動健全な警報（ブザー）が装備されている:トラックの逆転;バン ボディの上がり、低下;安定装置の伸ばし、引き込めなさい。
• エンジン停止機能が活動化させるとき、非本質的な電気装置は形作る電池を節約するために動力源を切られる。
• エンジンは安定装置は十分に引き込まないが伝達が従事させていれば停止する。
• 安定装置の引き込みはバン ボディが十分に下がればその時だけ可能である。
• 車はPTOが従事しているとき動くことができない。
• 各安定装置の近点に固定されるべき警告の抜け目がないライトは安定装置が伸びるか、または引き込む時はいつでも点滅し。