仕様
モデル番号 :
ベンツW205
産地 :
広東,中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :
月に5000枚
配達時間 :
支払後3~7営業日
パッケージの詳細 :
Netual パッキングまたは顧客の要求に応じて
材料 :
メタル
色 :
ブラックとシルバー
自動車モデル :
ベンツW205
位置 :
後ろ左
OEM :
A2053207830
サイズ :
標準として
記述

 

 

基本情報

 

 

 

モデルNO

A2053207830

材料

メタル

認証

CE,ISO9001

自動車の製造

ベンツ

位置

後部

OEM

そうだ

タイプ

ショック吸収器

産地

広州 中国

MOQ

1PCS

梱包

12. 客が要求する

支払い

T/T,L/C,マネーグラム,顧客の要求

船舶

海で,エクスプレスで

保証

1 年

原産地

広東,中国

輸送パッケージ

中立型パッケージ

仕様

スタンダード

 

 

 

 

 

装着

OEM番号

 

2053208530 20582086302053208530 2133202200

2053204330 20532071002053207830 2053201530

 

2053208730 2053208230 A2053207830 2053201530

 

A2053208730 A2053208230 2053260098 213320030

2133205500 2053208630 2533201430 A2053204430 について

A2053207200 2433205701

 

 

メルセデス・ベンツ

 

AvantGarde / 標準式懸垂 (コード677) を搭載した車には適用されない.半活性式空気懸垂 (コード489) を搭載した車には適用されない.

17-21 - C300ベース,4マティック

 

AvantGarde / 標準式懸垂 (コード677) を搭載した車には適用されない.半活性式空気懸垂 (コード489) を搭載した車には適用されない.

C350e について

 

AvantGarde / 標準式懸垂 (コード677) を搭載した車には適用されない.半活性式空気懸垂 (コード489) を搭載した車には適用されない.

C400 4Matic

 

AvantGarde / 標準式懸垂 (コード677) を搭載した車には適用されない.半活性式空気懸垂 (コード489) を搭載した車には適用されない.

C43 AMG

 

AvantGarde / 標準式懸垂 (コード677) を搭載した車には適用されない.半活性式空気懸垂 (コード489) を搭載した車には適用されない.

16-16 - C63 AMG

 

AvantGarde / 標準式懸垂 (コード677) を搭載した車には適用されない.半活性式空気懸垂 (コード489) を搭載した車には適用されない.

C63 AMG

 

AvantGarde / 標準式懸垂 (コード677) を搭載した車には適用されない.半活性式空気懸垂 (コード489) を搭載した車には適用されない.

15-16 - C63 AMG S

 

AvantGarde / 標準式懸垂 (コード677) を搭載した車には適用されない.半活性式空気懸垂 (コード489) を搭載した車には適用されない.

C63 AMG S

 

 

 

 

 

 

目的

 

吸着剤は,吸着後にスプリングが反発する際に道路表面からの振動と衝撃を抑制するために使用されます.自動車で広く使用され,フレームとボディの振動の減衰を加速し,車両の移動のスムーズさを向上させる.


不均等な道路面を通過する際には,ショックアブソーサーのスプリングが道路面の振動をフィルタリングできるが,スプリング自体も反転運動をする.このスプリングジャンプを抑制するために使用されます.ショックアブソーサが柔らかいすぎると,ボディが上下に跳ね上がり,ショックアブソーサが硬すぎると,抵抗が大きすぎて,スプリングの正常な動作を妨げる.

 

サスペンションシステムの変更過程では,硬い緩衝器は硬いスプリングと組み合わせられ,スプリングの硬さは車両の重量と密接に関連している.したがって,重い車では,一般的により硬いショックアブソーサーを使用します.. The device connected to the shock absorber crankshaft is used to counteract the torsional vibration of the crankshaft (the phenomenon where the crankshaft twists due to the impact force of cylinder ignition).

 

 

 

 

 

 

 

画像の詳細

 

メルセデス・ベンツ 後ろ左 2053207830メルセデス・ベンツ 後ろ左 2053207830

 

 

 

 

 

 

 

 

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50000-100000
従業員数 :
1~50
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