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RD24-6M バリアゲート レーダーセンサー 駐車場 破損防止
RD24-6M バリアゲート レーダーセンサー 駐車場 破損防止
仕様
モデル番号 :
RD24-6M
産地 :
中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
T/T,L/C,D/A,D/P,ウェスタンユニオン,Paypal マネグラム アリペイ
供給能力 :
月1000個
配達時間 :
5~8日
パッケージの詳細 :
漫画
動作頻度 :
24.150GHz
入力電圧 :
10〜24VDC
リレー接点 :
1A@24VDC/AC
リレー制御時間 :
1〜6s 調節可能
動作温度 :
-40°C~+70°C
防水性 :
IP67
検出範囲 :
1~6m
仕様 :
11.8*9.8*2.6cm
記述
製品説明

RD24-6M バリアゲート レーダーセンサー 駐車場 破損防止RD24-6M バリアゲート レーダーセンサー 駐車場 破損防止

バリアレーダーセンサー製品説明
バリアレーダーセンサーは、自動アクセス制御システムで使用される高度なデバイスであり、車両の存在と動きを検出して、バリアゲートのスムーズな操作を保証します。
主な特徴:
  • 正確な検出: 車両を正確に検出し、必要に応じてバリアーゲートをタイムリーに作動させます。
  • 耐候性: 雨、雪、霧、強い日光など、さまざまな気象条件で確実に機能します。
  • 非接触センシング非接触検知により、センサーと車両の両方への損傷のリスクを最小限に抑えます。
  • カスタマイズ可能な範囲: 検出範囲は、小さな駐車場から大規模な工業地帯まで、特定の場所のニーズに合わせて調整できます。
  • リアルタイム監視: 車両の動きを継続的に監視し、バリアの動作をリアルタイムで調整して、効率的な交通の流れを実現します。
  • 誤報の減少: 環境要因による誤報が発生しにくくなり、信頼性が向上します。
  • 迅速な対応: 応答時間が速く、バリアーゲートの迅速な開閉が可能になり、車両の待ち時間が短縮されます。
  • 統合: 既存のアクセス制御システムにシームレスに統合し、集中制御と管理を実現します。
  • 強化されたセキュリティ信頼性の高い車両検出により不正アクセスを防止し、全体的なセキュリティ対策を強化します。
  • コスト効率: 耐久性とメンテナンス要件の低さにより、長期的なコスト削減を実現します。
  • 交通の流れの改善: さまざまな設定で車両管理を最適化し、渋滞を軽減し、交通の流れを改善します。
  • 汎用性: さまざまなタイプのバリアゲートと互換性があり、多様な用途に適応できます。
インストール手順:
  1. 電源アダプタを選択: 独立電源の場合は、出力が 9 - 24VDC 1A の電源アダプタを選択してください。
  2. ブレーキコントローラからの電源供給: ブレーキコントローラを電源として使用する場合は、出力電流が 200mA 以上であることを確認してください。
  3. 設置高さ: 車線の場合、レーダー中心と地面の間の最適な高さは 50 ～ 60cm です。
  4. フェンスからの距離: レーダーの中心とフェンスポール（八角形フェンスの場合）間の距離は 25cm 以上、直角フェンスの場合は 30cm 以上である必要があります。
  5. インストールの方向レーダーは水平面に対して垂直に設置し、しっかりと固定する必要があります。
  6. 検出範囲表面: 検知範囲内の地面は平坦で障害物がない必要があります。通過車両とレーダーの角度が30度を超える場合は、車両を誘導するための道路障壁を設置してください。
配線の定義:
色 関数
赤 電源入力 +12VDC
黒 電源入力GND
黄色 ボタン入力ポートの設定
白 入力GND
オレンジ リレー通常開NC
茶色 ノースカロライナ
青 リレー通常開COM
緑 リレー通常開 NO
インジケーターライトと機能メニュー:
  • 赤色LEDメニュー設定機能チェック表:
メニュー 設定機能 デフォルト（工場出荷時）
1 検出距離: 1 - 6メートル 3メートル
2 感度: 1 - 低、2 - 中、3 - 高 (工場出荷時のデフォルトは 6) 2
3 ゲートの閉鎖速度: 1 - 6 は 2 - 12 秒に相当します 6秒
4 人と車の分離：1 - 区別しない、2 - 区別する 2
5 リレー出力遅延: 0 - 6秒または1 - 6パルス 0
6 設定: 1 - ストレートバーバリア、2 - フェンスバリア、3 - プラス信号出力 1
  • LEDインジケータライト（赤色LED3個）:
機能メニュー 1 2 3
メニュー1 の上 オフ オフ
メニュー2 オフ の上 オフ
メニュー3 オフ オフ の上
メニュー4 の上 オフ の上
メニュー5 オフ の上 の上
メニュー6 の上 の上 の上
  • メニュー1 検出距離内容詳細（緑色LED）:
メニュー1 1 2 3
1メートル の上 オフ オフ
1.5メートル フラッシュ オフ オフ
2メートル オフ の上 オフ
2.5メートル オフ フラッシュ オフ
3メートル オフ オフ の上
3.5メートル オフ オフ フラッシュ
4メートル の上 オフ の上
4.5メートル フラッシュ オフ フラッシュ
5メートル オフ の上 の上
5.5メートル オフ フラッシュ フラッシュ
6メートル の上 の上 の上
  • メニュー2 感度コンテンツ詳細（緑色LED）:
メニュー2 1 2 3
低感度 の上 オフ オフ
中程度の感度 オフ の上 オフ
高感度 オフ オフ の上
工場出荷時のデフォルト フラッシュ フラッシュ フラッシュ
  • メニュー3 閉速度の詳細（緑色LED）:
メニュー3 1 2 3
2秒 の上 オフ オフ
3秒 フラッシュ オフ オフ
4秒 オフ の上 オフ
5秒 オフ フラッシュ オフ
6秒 オフ オフ の上
7秒 オフ オフ フラッシュ
8秒 の上 オフ の上
9秒 フラッシュ オフ フラッシュ
10秒 オフ の上 の上
11秒 オフ フラッシュ フラッシュ
12秒 の上 の上 の上
  • メニュー4 人と車の区別内容詳細（緑色LED）:
メニュー4 1 2 3
区別しない の上 オフ オフ
区別する オフ の上 オフ
  • メニュー5 リレー内容詳細（緑色LED）:
メニュー5 1 2 3
存在出力 オフ オフ オフ
1秒（パルスモード） の上 オフ オフ
2秒（パルスモード） オフ の上 オフ
3秒（パルスモード） オフ オフ の上
4秒（パルスモード） の上 オフ の上
5秒（パルスモード） オフ の上 の上
6秒（パルスモード） の上 の上 の上
  • メニュー6 バリアゲートまたは機能内容の詳細（緑色LED）:
メニュー6 1 2 3
ストレートポールゲート の上 オフ オフ
フェンスポールゲート オフ の上 オフ
脈拍数 オフ オフ の上
レーダーパラメータの設定と保​​存:
  1. メニューに入る: 希望のメニュー番号が選択されるまでファンクションキーを押し続け、キーを放します。対応するパラメータの緑色のライトが点灯します。
  2. パラメータを修正: ファンクションキーをクリックすると、現在のパラメータが変更されます。
  3. パラメータを保存: 赤いインジケータライト 1、2、3 が同時に点滅するまでファンクション キーを押し続け、その後放します。パラメータが変更され、保存されます。
クイック設定（設定が必要な項目）:
  1. ストレートポールレーンアプリケーション設定（2ステップ）:
    • ステップ1: アプリケーションシーンをストレートロッドモードに設定します（メニュー6）。
    • ステップ2: 検出距離を設定します（メニュー1）。
  2. フェンスレーンアプリケーションの設定（3ステップ）:
    • ステップ1: アプリケーションシナリオをフェンスモードに設定します（メニュー6）。
    • ステップ2: 検出距離を設定します（メニュー1）。
    • ステップ3: ゲートの閉鎖速度（1秒単位）を設定します（メニュー3）。
  3. トリガーモードアプリケーション設定（3ステップ）:
    • ステップ1: アプリケーションシナリオをトリガーモードに設定します（メニュー6）。
    • ステップ2: 検出距離を設定します（メニュー1）。
    • ステップ3: 返信の出力方法を設定します（メニュー5）。
レーダー探知機の設定を最適化（設定項目を選択）：
  1. 感度設定: 電気自動車の場合は中または低、歩行者通路の場合は中または高の設定が推奨されます。状況によっては、一方を中、もう一方を高または低に設定することもできます。
  2. 歩行者と車両の区別設定: 必要のない状況では、「歩行者と車両を区別しない」に設定することを強くお勧めします。電気自動車の通路や歩行者通路の場合は、この設定を使用する必要があります。それ以外の場合は、「歩行者と車両を区別する」に設定して、車両以外の通過によるゲート閉鎖事故を防ぎます。
  3. リレー出力遅延: トリガーモードでは、遅延が 0 に設定されている場合、車両存在出力になります。それ以外の場合はパルス出力になり、パルス出力時間範囲は 1 ～ 6 秒です。
オンサイトデバッグ:
  1. ストレートポールレーンモード: ブレーキバーレバーを上げた後、手のひらで近距離でレーダーをトリガーすると、離れるとゲートが自動的に閉まります。設定された検出距離内で、人体がブレーキレバーに近づくとブレーキレバーが跳ね返り、人体がブレーキレバーから遠い場合はブレーキレバーが自動的に所定の位置に閉じます。（高速ゲートのゲート閉鎖速度パラメータを変更するために使用され、レーダーの応答速度を調整できます）。
  2. フェンスレーンモード: リモコンゲートをその場で繰り返し開閉すると、フェンスはレーダーをトリガーしません。完了後、上記の直線ポールレーンと同じ方法でテストします。(上記のリンクのいずれかのレーダーがフェンス自体によって起動した場合は、セクション12「一般的なトラブルシューティング」の記事1に従って排除してください)。
  3. トリガーモード: ストレートポールレーンモードのデバッグ方法を参照してください。
一般的なトラブルシューティング:
  1. フェンスによってレーダーが作動: レーダーとフェンスの中心間の距離が設置要件に準拠しているかどうか、およびレーダーの設置面がフェンスのポールに対して垂直であるかどうかを確認します。設置位置を調整するか、フェンスに近いレーダーの側面に 2 ～ 4 mm のスペーサーを追加します。設定された開門速度が実際のゲートの閉門速度よりも速くないことを確認します。人と車両の区別があるかどうかを確認します。必要がない場合は、「人と車両の区別なし」に設定し、感度を 1 段階下げます。
  2. レーダー出力がリセットされない: 設定された距離が車線より大きい、地面に異物が検出された、またはレーダーが垂直に設置されていない。トラブルシューティング後も問題が解決しない場合は、メニュー 2 に入り、3 つの緑色のライトが同時に点滅するまで選択し、機能キーを長押しして「レーダーの初期化」を実行します。初期化後、再度電源を入れます。
  3. 3つのライトが常に点灯: レーダーの初期化が失敗し、再起動を繰り返してもまだ動作しない場合は、工場に返送して検査を受けてください。
  4. 緑ライト1と3が点滅: ゲートが閉まっている状態でゲートが作動したとレーダーが判断した場合や、Xビームの端に跳ね返り信号があり、レーダーが柵か車両か判別できない場合は、ゲートが開いた後、または信号が消えて車両の通過がなくなった後にゲートの開放を遅らせ、車両の後部を激突させないようにする安全機構で、操作を必要としません。
仕様：
テクノロジー マイクロ波ドップラーレーダー
動作周波数 24.150GHZ
入力電圧 10 - 24 VDC ±10%
検出モード モーション
動作電流 <150 MA
出力電力 (EIRP) <20dBM
リレーパルスモード 1 - 6秒（調整可能）
検出角度（水平） 0 - 28°
検出角度（垂直） 0 - 60°
検出範囲 1 - 6メートル（3.3 - 19.7フィート）
寸法 1189826mm（0.390.320.09フィート）
動作温度 -40℃ ～ +70℃
検出可能な速度 20～90ミリ秒
住宅資材 アブソリュート
リレー制御時間 1 - 6秒調整可能
保護の程度 IP65
JUTAI は、総合的なバリアゲートオペレーターメーカーとして、革新と品質を重視した優れたソリューションを提供することに尽力しており、お客様独自のブランドを確立し、宣伝する上で信頼できる生産パートナーとなることを目指しています。

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産地 :
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最低注文量 :
1
支払条件 :
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供給能力 :
月1000個
配達時間 :
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Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.

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2 年数
guangdong, shenzhen
ありがとうございました 2012
主な製品 :
, ,
年間総額 :
120000-150000
従業員数 :
50~70
認証レベル :
Verified Supplier
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